旅行社小妹日誌~MOMOㄉ心情記事~

搭機不光是機票要便宜, 空服員的賞心悅目程度也是小編選擇重點之一~~

跟大家分享一些台灣比較常用的廉價航空的空服員的制服...

資料及圖片來源: 各廉價航空官網/臉書

一架飛機能夠載多少人,多少貨品,國際民航組織(ICAO)
都有嚴格的規定. 跟人一樣,飛機如果太胖了對飛安
的影響可是比恐怖份子放炸彈還來的大. 

每架飛機起飛之前都需要提交一份飛行計畫表
(FLIGHT PLAN),經過該行班機長跟機場管制中心確認
該航班的起飛重量,機載燃油,航線, 降落重量,載重平衡,
乘客名單等等都沒有問題,塔台才會放行起飛.

不過就算這麼精細的飛行計畫表,還是有不能預期的
情況發生, 三年前小編帶家人去美東+加東旅遊時
就有過一次蠻特別的經驗.......

小編的計畫是先飛華府->租車一路玩到紐約->
飛多倫多->多倫多回台.

因為飛行時間只有大約90分鐘,紐約飛多倫多搭的是

您今天Farego了嗎? 

今天有朋友問小編, 聽說國外有發生過乘客在飛機上如廁時,
坐在馬桶上按了沖水,結果轟的一聲, 屁股就被吸住拔不起來, 
只好一直呆在廁所等飛機降落後才脫困, 真的有這回事嗎? 

飛機上的馬桶與一般家用的馬桶不一樣, 飛機上因為無法
跟普通馬桶一樣用地心引力的方式來沖水, 所以採用吸的
方式, 俗稱真空馬桶(VACUUM TOILET). 搭過飛機的都知道, 
上完廁所後, 按下FLUSH鈕, 會聽到吸氣聲, 然後會有一個
蠻大的聲音, 感覺就好像您在用吸塵器時, 用手堵住吸塵管
的聲音. 真空馬桶的確用的是跟吸塵器一樣的原理, 
透過吸的方式, 把排泄物吸入並打開馬桶下方的閥門後, 
到飛機上的儲存槽內. 這樣的設計有幾個好處: 

1. 節省用水, 透過吸的方式, 把需要沖馬桶的水量減到最少.
2. 防止異味, 馬桶與儲存槽之間還有個閥門, 此閥開的時候

您今天Farego 了嗎? 

小編還記得多年前搭機到美國時, 每個人可以帶二大件, 
每件32公斤的托運行李, 隨身行李更是能拿多少就拿多少.
曾幾何時, 幾乎每家航空公司都開始大砍每個人可以帶的
行李件數及重量, 在執行上也轉趨嚴格, 有時候超重
個一、二公斤都要求乘客要把東西拿出來減重, 不然
就要罰超重費! 

小編四月份搭加拿大航空去了趟多倫多, 回程時
託運行李放上去一秤....24.6公斤, 加航的地勤人員
請小編想辦法拿些東西出來, 小編想說才一公斤半, 
就問說那超重費算多少? 地勤回答: 

您今天Farego了嗎? 

出國旅遊的風氣愈來愈盛, 許多年輕朋友也利用許多國家
提供的打工度假機會,到國外體驗不一樣的生活.旅遊的
目的地也愈來愈多元化,到紐澳、歐洲、美加、甚至非洲
及中南美旅行的人也愈來愈多.去這些地方不可避免的就是
長途飛行,連續飛行個十幾個小時絕對不會是個愉快的經驗,
除非您的口袋夠深,搭的起商務或頭等艙.不過對絕大部分
的人來說,經濟艙還是搭機的唯一選擇.
如何才能在擁擠的經濟艙中度過漫長的飛行呢? 其實
準備工作應該是在搭機之前就開始了,以下是根據小編
多年的搭機經驗歸納出來的一些心得跟大家分享: 

您今天Farego了嗎? 

小編今天要跟各位分享一個在夏威夷可以見到的
自然奇景- 月亮彩虹, 或名"月虹".

顧名思義, 月虹就是夜晚看到的彩虹, 
一般的日間彩虹是太陽光折射在水珠上的折射而產生的
自然景象, 如這個現象發生在夜間, 透過月亮光線折射
而產生的彩虹就叫做月虹. 

夏威夷人相信彩虹會帶來好運, 而在月虹見證下的
願望及誓言更可以實現喔~~ 

您今天Farego了嗎? 

昨天小編接到一個詢問,搭機者懷孕三個多個月,最近想要
出國旅行,可是聽說飛機在高空中接受的輻射很高,
會不會影響胎兒? 

經小編研究後,答案是,沒錯!人在高空中所受到的輻射
的確比在地面上高,不過輻射的程度遠在於人類可以
接受範圍內,不然航空公司早就會明文規定孕婦一律
不準搭機了.

高空中的輻射大致可以分為二種: 

1. 紫外線: 經由太陽發射出的的光芒會產生長波紫外線
(UVA)跟短波紫外線(UVB). 長波紫外線可以穿透雲層,
玻璃等,對於人類的眼睛影響極大,也會深入皮膚下的組織.
短波紫外線則在穿過大氣層的時候被吸收大部分,可是長期

您今天Farego了嗎? 

當航空公司開立新航線,首航的班機抵達目的地時通常都
會以朝飛機上方噴水柱,讓飛機緩緩由水柱下方通過的方式
來歡迎.可是這個禮節是如何由來的呢?一般相信這個噴水
儀式是由古老的航海傳統流傳而來,當老船長完成最後一次
航行返回港口時,港口的引導船通常會使用噴水的方式對
退休船長表示尊敬.今日的航空業者通常會在以下幾種
情況下要求機場提供噴水禮的儀式: 

*迎接新的航空公司及新航線到來
*迎接新型的飛機
*歡送退休的資深機長

飛行恐懼症很常見,大約10~25%的人多少都有不同程度的
飛行恐懼症.大部分的飛行恐懼症是因為以下幾個原因:

1.對於高度的恐懼:飛機飛那麼高,掉下來穩死的啦!是有此
恐懼的人最常用的理由.這些人通常也有懼高症,就是沒有
辦法克服的怕高! 

2.對於飛機機械的恐懼: 飛機構造那麼複雜,幾萬個零件,
只要一個壞掉不就完蛋嗎? 其實飛機的渦輪發動機內的零件
可能比您的車子引擎還少,而且標準的民航機的保養時數
往往是飛行時數的數倍之多.絕大多數的飛機如遇到一個
發動機故障,還是可以利用另一個發動機安全的飛行及降落.

您今天Farego了嗎?

搭機時最怕的就是航班延誤或取消,尤其是還有下一段行程時, 航班的延誤/取消有可能造成連鎖反應:
搭不上下一班機,誤了之後的陸路行程,訂好的旅館沒辦法去住... 等等,都足以影響甚至破壞原本旅遊的好心情.

如您有仔細的研究過航空公司的載運條約(就是航空公司網頁上很難找到的連結上密密麻麻的一堆條文),
其中就會註明,如遇到 "不可抗力"原因導致航空公司的班機延誤或取消,
航空公司是不用負任何責任的.

問題來了,有哪些情況是"不可抗力" 的呢?
不可抗力的因素很多,大致包括了以下:
1.天候問題:颱風,地震,濃霧,雷擊,風雨過大等等都包含在天候因素下.
2.航空管制:因為種種因素而導致機場航管無法准許航班在預定時間內起降,因為所有的起降班機在起降前都需要取得機場航管的許可,所以因為沒有被許可而延誤也不能算到航空公司頭上.

您今天Farego了嗎? 

許多人都搭過飛機,可是您有注意過飛機起飛時是從
哪個方向來嗎?是依據飛機的目的地方位來決定?

答案很簡單,飛機起飛的方向取決於風的方向.在逆風
的狀態下起飛,風於通過機翼時可以提供更多的向上推力,
幫助飛機在更短的距離內達到可以起飛的狀態.一般而言,
民航客機的起飛速度是150英里左右,如起飛時有20英里的
逆風,則飛機只需要達到時速130英里就可以起飛了,所需要
的跑道長度也相對縮短.

您今天Farego了嗎? 

搭飛機時最怕遇到的除了亂流外,就是班機延遲出發,
班機DELAY就一定表示會延後抵達嗎?
其實不見得, 航空公司的班機起飛/抵達時間是依據飛機的表訂巡航
速度而訂立出來的.飛機的速度是以馬赫來計算(1馬赫=音速=大約1110公里/小時).

現代的大型民航噴射客機的巡航速度大約是0.78馬赫,而這些客機最快
的速度可以達到大約0.85馬赫,所以遇到飛機延後起飛時,
機長會依照天候及風向等各種因素決定是否加速飛行.

以台北飛洛杉磯的越洋航線為例,航空公司表訂的飛行時間大約是12小時30分左右,

剛剛聽同事接了個電話, 到現在肚子還是笑的好痛...

客人: 我之後要訂機票, 要找你, 請問你姓什麼? 
同事: 我姓曹.
客人: 曹? 那個曹?
同事: 曹操的曹.
客人: 曹操是誰? 我不認識吔.
同事: 就三國裡面那個曹操啊!
客人: 嗯嗯, 還是不會寫, 不好意思. 是草泥馬的那個草嗎?