華航高雄飛往曼谷班機因調度關係取消航班,
小編收到通知時簡直一個頭兩個大.
因為高雄/曼谷這條航線, 目前只有華航直飛, 也無法轉至其他航空. 而且有許多是接轉至其他歐洲航線的, 影響很大.
於是這幾天, 小編的心情真是鬱悶, 被客人罵到臭頭, 直到今天:
小編: X小姐嗎? 對不起, 華航取消曼谷班機, 幫您改至飛往台北, 再搭接駁機返回高雄的方案可以接受嗎?
客人: 搭接駁機是嗎? 讓我想想.
小編: 真是對不起, 班機取消, 然後被改成這樣, 真是對不起.
客人: 小編, 妳幹麼說對不起呢? 又不是妳去取消班機的. 我沒怪妳, 要怪也是怪華航啊! 我想妳這幾天處理這個一定也很煩吧? 沒關係, 讓我想想, 再回覆妳. 不要再說對不起了, 不是妳的問題, 也不是妳的責任, 我能理解的.
小編真的無法相信客人的EQ如此高, 還反過來安慰小編, 好感動啊!
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現代的天空日益繁忙,全世界每天數以萬計的航班起降,天空也愈來愈擁擠.如同開車一樣, 飛機在空中保持適當的安全距離是維持飛航安全的首要條件!相較於陸地上的旅行是二度空間,只需要注意前後左右的距離,飛機是在三度空間內活動,所以更加上了上下距離考量.
以民航客機而言,一般的安全距離可以分為垂直距離及平面距離二個標準. 二架客機最低安全垂直間距為至少一千英呎(約300公尺). 平面間距則依照航道及機上電子設備不同而界定,不過大致是以至少保持五海浬(約9公里)的距離為安全,有時在長程航線或雷達範圍較差的區域,則需保持至少十海浬的距離才算安全.
現代的客機都配備了精密的雷達偵測設施, 可以在偵測該飛機飛航範圍內其他飛機的動態及距離,如太靠近的話則會發出警告提醒駕駛, 所以在空中發生碰撞的機率是微乎其微的喔!
Farego, where travel begins, 旅行的第一步就從這兒開始吧…
一早就接到客人氣急敗壞的在話筒那端大罵!
"你們169機票小站中毒了! 還不趕快處理! 我每次開網頁都是裸女色情圖片! 搞什麼東西嗎!"
小編被罵得一頭霧水, 問客人, 怎麼會呢? 我這邊開的網頁都是正常的啊...
客人說, 我怎麼知道為什麼!! 反正妳要趕快給我處理, 否則我投訴妳!
鳴鳴鳴, 有誰可以告訴小編怎麼處理嗎?
