您知道嗎? 1970年代的噴射客機平均巡航高度少有超過三萬英呎, 就算最先進的客機巡航高度也僅約三萬五千英呎左右.
不過隨著飛機及機翼設計日新月異, 今天的客機平均巡航高度早就超過三萬五千呎了!
現代的長程越洋客機的最高巡航高度大約是四萬三千英呎, 不過除非風向及天候因素允許, 很少有機師會飛到這個高度上限.
今日一般的長程或越洋巡航高度大約是三萬九千英呎左右. 下次您搭機時不妨注意一下您面前小螢幕顯示的飛航資訊,真的蠻有趣的喔!
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中午和美女同學空姐吃了頓飯.
同學擔任國籍航空的空姐多年, 形形色色的客人看過很多.
問她, 對於那種上了飛機, 硬要坐在一起, 完全不照登機證上座位安排, 也不顧其他客人感受的歐巴桑歐吉桑, 會不會很頭痛?
她說, 其實這些歐巴桑歐吉桑. 很多都是辛苦了一輩子, 好不容易有機會出國, 難免不太懂搭機的規定. 她若遇到, 都是儘量幫他們喬, 或者請其他的旅客幫忙. 大部分時間, 多數的旅客也都很有人情味, 很幫忙的.
她說, 如果是我們的父母親或長輩出遊, 我們也希望他們每分每秒都很快樂對吧! 所以有時用冷硬的規定去要求他們, 不如想其他的變通辦法.
的確, 搭機時若能遇到有同理心的空服人員, 何其幸運!
美女同學讓小編揪感心呢!
中午十一點半左右接到位客人來電.
客人: 快幫我報價, 我很急, 馬上告訴我價格!
小編: 好的, 請問您是幾號要出發? 行程? 有無護照姓名?
客人: 來, 我名字給妳, 姓是XXX, 名是XXX, 我要去美國和加拿大, 7/8要到舊金山, 停三天, 再到西雅圖, 西雅圖停個一個禮拜左右, 再飛溫哥華, 溫哥華要待到8/10再回台北. 日期都可以調整, 便宜最重要, 快點幫我排給我報價, 我很急!
小編: 好的, 我儘量趕, 排好後再跟您聯絡.
等到小編前調整後調整找到一個不錯的組合時, 剛剛十二點左右去電客人手機.
客人: 喂?
小編: 您好, 我是169機票小站, 您早上有來電詢問一個美國及加拿大的行程, 現在方便討論一下嗎?
客人: 現在是十二點. 我在吃飯, 現在是我的午休時間.
小編: 喔, 抱歉, 因為您說很急, 所以我想趕快同您聯絡, 還是您那個時間方便, 我再回撥?
