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您今天Farego了嗎? 

台灣位處於亞熱帶,就算冬天氣溫也在攝氏十幾度以上,
可是在寒帶國家如歐洲或北美,冬天氣溫經常會低至攝氏
零下十幾二十度,加上風雪侵襲,如飛機要在這種天候下起飛,
就需要事先幫飛機做個三溫暖,把飛機外殼上積的冰雪清理
乾淨才能安全的起飛.這步驟稱為除冰(Deicing). 

飛機機身上如結冰會影響飛行安全嗎?當然啦!看看以下幾個
原因您就會了解了.

1. 機身外過多的結冰會改變飛機原設計的空氣動力,影響
飛機的上升能力.
2. 增加飛機的阻力,消耗更多燃油.
3. 機翼的活動零件有可能會因結冰而鎖死,無法正常運作.
4. 飛機的外部管線因結冰而導致管線內液體凍結,進而造成
飛機故障

飛機如何進行除冰作業呢?其實這個作業可以分為二部分: 

1. 除冰:機場地勤人員會利用好像消防車一樣的灑水車,
先用熱水混合除冰液體噴灑機體,將機身上的冰融化. 

2. 再以加熱後的除冰液(通常是將乙二醇或丙二醇與熱水
按照比例混合)完整的噴灑整個機身,因為乙二醇跟水
混合後的冰點可以達到攝氏負60度左右,可以有效的防止
水氣在機身上結冰.這個步驟通常會在飛機起飛前的15~20
分鐘才會做,以確保飛機在起飛時機體是完全乾燥且沒有結冰. 

飛機要在寒帶地區的冬天起飛最頭痛的不是遇到下雪,而是
遇到"冰雨".冰雨是當天上降下來的雨遇到地面剛好在攝氏
零度以下,造成雨水一落到地面就會馬上結冰,有時候甚至
會累積十幾公分厚的冰.這時候班機延遲就在所難免了,
因為要把那麼大一台飛機上十幾公分厚的冰給完全去除掉
是很花費時間的,而且機場每一架要起飛的班機都需要進行
除冰.所以有時候如機場遇到嚴重的冰雨狀況甚至會暫時停止
飛機的起飛.所以小編建議各位,如冬天進行歐洲或北美洲
旅行時,如可能的話,轉機時間可以抓長一些,以免因為天候
狀況而延誤了之後的行程.

Farego, where travel begins, 旅行的第一步就從這兒開始吧…

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