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目前日期文章:201403 (12)

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週末家族聚餐, 一位許久未見面的叔公問小編: "日本有多大?"

小編被問得一頭霧水, 反問叔公怎麼了?

原來叔公說, 他到目前為止已經去了三次日本,
可是每一次都去同一個機場, 同一個城市,
他不能理解, 難道日本就這麼一丁點大?
同一個地方為何要取三個不同的名字?

小編問, 那叔公, 您到底去了哪兒?

叔公說, 前年村子裡約去琉球玩, 我想沒去過日本, 就跟著去.
後來去年女兒說要帶我去沖繩, 我想日本沒去過這個地方, 所以也跟著去.

叔公憤憤的說, 誰知道琉球和沖繩是同一個地方!

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有位客人自3/10起, 每隔幾天就會打一次電話給小編, 
問某家航空飛往洛杉磯的某個艙等還剩下幾個位子.

每次小編回答她還有幾個位子後, 都會問她, 
要不要先給我英文姓名我來訂呢?

這位客人每次都說, 不要. 她要再想想.

跟她要聯絡的電話及e-mail, 她也不願意給小編.

然後剛剛客人又來電, 問小編同樣的問題,
小編說, 今天還有3個位子, 可是這個艙等昨天下午已經停售了.

客人大驚! 什麼! 為什麼XX航空可以臨時決定不賣這個艙等!!

因為...因為...因為...它是航空公司啊! 什麼東西都它說了算!

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您今天Farego了嗎? 

許多人搭機時都會暈機,產生此症狀的原因很多, 有些是自身體質問題, 有些則是搭機前飲食不當問題, 或是搭機時精神不濟都容易產生暈機症狀. 以下是小編整理出來一些對抗暈機的小貼士供各位參考: 

1. 搭機前一二天盡量維持正常作息, 保持充沛的體力及精神搭機. 

2. 如因體質問題會暈機, 建議最好事先請醫生開暈機藥並在搭機前一小時左右服用. 

3. 如可以事先劃位, 盡量距離引擎遠一點並且靠窗, 這樣可以減少噪音及擴大您的視野.如察覺有暈機狀況時盡量把視線放遠, 不要專注在近的東西如雲朵等.

4. 飛行時如無法入睡, 盡量找一些可以集中注意力的事情來轉移您對暈機這件事的敏感度.

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您今天Farego了嗎? 

常搭飛機的朋友是否有個疑問, 為什麼飛機的窗戶要做的那麼小呢? 飛機窗戶的設計直接關係到飛機的安全問題, 飛機機體主要是由外皮, 框架等組合而成, 而窗戶是夾在中間的, 在高空飛行時, 飛機承受很大的大氣壓力, 如窗戶設計的太大, 有可能會直接影響到這個機體能夠承受的壓力範圍.飛機的窗戶並不是玻璃材質, 而是由類似樹脂的聚合性材料組合而成, 此類材質比玻璃的強度及韌性都高很多而且更輕, 更重要的是可塑性高, 可以依照設計需求彎曲成任何角度.

現代客機使用的材料日新月異, 在機體上用的材料也更輕,更堅韌, 相對的, 窗戶也可以設計的更大, 以最新的波音787為例, 它的窗戶面積比傳統的長程客機要大上三分之一左右, 甚至還可以依照光線需求而調整明暗, 搭機者不用再手動調整遮光罩, 大大提升搭機者的舒適性喔! 

Farego, where travel begins, 旅行的第一步就從這兒開始吧…

旅遊趨勢Farego: www.farego.com.tw
專業票務101: www.101vision.com

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上週小編幫一位打工度假的同學訂了暑假去美國的機票.

原本應該是上週五開票的, 但同學說, 她的父親要幫她付款,
而爸爸剛好在法國出差, 要星期一才回來.
於是小編幫她重訂了機票, 請她星期二付款.

到了週二, 同學又說, 爸爸說因為刷卡有保險, 
所以要她自己刷自己的信用卡, 但是...

但是信用卡月初才剛申請的, 還沒下來, 
所以抱歉還是不能付款, 可否再重訂呢?

小編乖乖地又重訂了機位, 然後問同學, 信用卡何時可收到呢?
同學說, 星期五就可以拿到了.

今天, 星期五, 小編去電客人, 要刷卡買機票了嗎?
同學說, 郵局好像通知我有封掛號信要領, 可能是我的信用卡.

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您搭過最長航程的直飛航班(沒有中停)的是哪一班呢?
小編飛過最長的航班是以下排名表中的並列第七名的
聯合航空香港->紐華克機場的航班, 這個航班在小編
當年搭的時候還是由美國大陸航空飛行, 不過與聯合航空
合併後, 這個航線也就理所當然的由聯合取代了. 

在2013年11月之前, 第一名的寶座是由新航SQ021班機由
紐華克機場飛新加坡, 全程有15,345公里, 總共要飛
18:30 小時! 想想看在飛機上幾乎一整天不落地的感覺!
此航線在去年的11月23號已經取消了. 目前飛行時數最長的

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每天有無數飛機在天空中翱翔,雖然有空中管制員負責指揮航路, 但仍然存在兩架飛機相撞的可能. 那機長如何避免在空中與其他飛機相撞呢? 

在1950年代之前, 二架飛機在空中相撞的事件時有所聞, 大部分是民航機與軍用機的碰撞, 因為那時候民航與軍用飛機的控管分屬民航局與空軍, 二個單位並沒有橫向的聯繫管道, 基本上民航機在空中時是無法得知附近空域是否有軍用飛機的. 鑑於空中交通愈來愈頻繁, 美國政府在1958年著手立法並成立了美國聯邦航空總署(FAA-Federal Aviation Administration), 由FAA統籌管理民航及軍用機的飛航路線. 很快的歐洲及其他國家也相繼成立類似機構, 大大的提升飛航安全. 

第二個對於避免空中相撞的工具則是空中防撞系統(TCAS-Traffic Collision Avoidance System)的發明, 這個系統早在50年代末期就已經發明出來, 可是因為成本問題, 直到1980年代才逐漸廣泛加裝在飛機上. 到90年代初期, TCAS系統已經發展到第三代, 不只能偵測前後左右15~40海浬的空域, 還能偵測上下是否有其他飛機的能力, 在緊急狀況時可以以語音警示提醒駕駛緊急上升或下降來避免空中相撞. 1993年美國FAA修正規定, 任何進入美國國境內飛行超過30人以上的客機, 都必須要設置第三代TCAS的能力, 歐洲各國也在2000年實施此規定. 時至今日, TCAS系統已經是國際民航機的基本裝置之一. 

拜科技的進步, 今日的空中旅行已經成為許多人日常生活的一部分, 每天有數以萬計的飛機在天空來回穿梭, 同時我們也處於飛行最為安全的年代, 人們的確沒有任何理由再恐懼飛行了! 

Farego, where travel begins, 旅行的第一步就從這兒開始吧…

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上週在水果日報看到一篇某國立大學學生的報導. 
這位到歐洲參加交換課程的同學, 大方地在部落格分享她逃票的經驗談, 引起眾怒, 雖然事後道歉, 但傷害已造成, 也不免讓人擔憂以後黃面孔在歐洲旅遊是否會引起歧視...

小編曾在國外生活多年, 以住過六年的加拿大為例, 
每天搭火車從郊區至多倫多市區上下班, 六年來, 
遇到查票員的次數不超過五次, 火車站出入口也沒有人員驗票,
即使被捉的機率如此低, 小編卻從不曾絲亳有過逃票的想法. 

因為小編知道, 在加拿大, 即使你已拿著加拿大護照, 說著一口標準的英文, 也永遠無法改變你的膚色, 以及你在別人眼中的族群分類. 

小編還記得, 有位印度裔的上班族因為趕時間忘了買車票, 被查票員捉到時, 臉上那種羞辱, 以及週遭乘客鄙視的眼光. See, 過了這麼多年, 我從沒忘記他是印度裔這件事, 即使他是很優秀的電腦工程師或是金融專業人才, 在同車乘客腦中, 已經被狠狠的扣了分.

很多時候, 我們會抱怨陸客在台灣的粗魯無禮, 但卻忘了反省自己在國外的舉止是否妥當? 

以前在國外旅行時, 遇到當地人問我來自何處時, 我都會高聲說, TAIWAN! 現在, 拜讀了這位國外大學交換學生的部落格後, 小編真的不知道是否還能像從前一樣很驕傲地告訴人家我來自何處.

 


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【聽小編碎碎唸】

剛剛有位女士來電, 說要去美國.
小編問她準備去那個城市? 她說西岸.
西岸那個城市? 不知道, 都可以.
西雅圖, 洛杉磯或舊金山那個比較喜歡?
她反問小編: 那個比較便宜?
小編說, 那必須看您打算什麼時候去?
她回答, 我時間很彈性, 那天便宜我就那天去.
於是小編又問, 那請問您準備待幾天.

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話說午餐時, 手機收到一封簡訊, 通知小編 e-tag 要趕快儲值. 
問題是, 簡訊所列的車號我早早在一年半前已售出. 

所以小編很有風度的打電話去告知客服, 你們的記錄弄錯了, 
這個車號已不是我的車子, 麻煩你們找出正確的車主. 

接著和客服核對了一下資料, 除了電話外, 
車籍登記的車主姓名及地址都不是我, 而是另有其人.

然後客服反問小編, 那妳知道現任車主的電話嗎? 
我說不好意思, 我不知道, 但現任車主申辦時, 應該有留基本資料吧, 建議您去找找原始資料. 

掛掉電話不到二分鐘. 小編的手機就響了, 一接聽, 不出所料, 
那位先生說: 我是XX, 請問妳是誰?
小編沒好氣的回答: 我是二分鐘前打電話給你的那位小姐.

同事在旁好心的提醒我: 別忘了說"我愛你."

 


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您今天Farego了嗎?如還沒有請趕快上:www.farego.com.tw開始您的旅行! 

班機延誤或取消有許多因素如: 

1. 天氣問題:在起飛或降落機場有颱風, 強風, 冰雹, 酷寒或氣溫過高等都有可能. 
2. 機場問題:機場起降過於繁忙, 行李裝卸, 乘客因為各種因素延誤了登機或下機,例如安檢.
3. 機件問題:飛機因為維修或更換零件等造成延誤,嚴重的會導致班機取消. 

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猜猜看每天小編花最多精神的是下列那一項?

1. 預訂機位
2. 收款開票
3. 通知重覆訂位

答案是...第(3).

在資訊豐富及網路發達的今天, 不用出門也可以訂購機票.
常常客人來電請小編排行程訂位, 或者在169機票小站訂位後,
再拿著一模一樣的行程請街頭巷尾, 朋友親戚一堆別的旅行社報價

對於重覆訂位這種情況, 不只小編痛恨, 航空公司也都非常厭惡.
為了自己的方便, 浪費資源, 使得機位無法銷售給真正有需要的人,

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