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您今天Farego了嗎?

航空公司對NO SHOW的客人處以高額罰款
或者機票直接成為廢票合理嗎?

當乘客沒有按預定搭機時間日期搭機時,
就最造成NO SHOW的狀況, 這種情況下
大部分航空公司都會對於該張機票的票種
而有不同程度的罰款/手續費用.
以歐籍或北美籍的航空公司來說,
如當初買的是最便宜的促銷票,
那抱歉啦,很有可能就直接便成廢票了.

亞洲籍的航空公司的規定則相對的
寬鬆一些,不過近年來,亞洲籍的航空公司
也逐漸的開始向歐籍跟美籍航空看齊,
對於NO SHOW的客人祭出罰款或甚至廢票的手段.

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您今天Farego了嗎? 

最近天氣一天比一天熱, 台灣剛剛過了百年來最熱的六月, 
要破七月的高溫紀錄看來也很有可能. 而美國西部更傳出
高達四十幾度的熱浪. 

這麼酷熱的天氣會影響飛機的運作嗎? 
答案是: 有可能喔~~~ 

因為氣溫高時空氣的密度因為氣體分子的膨脹而降低,
而飛機舉升力與空氣密度成正比, 所以在高溫的狀況下, 
飛機需要比平常更長的跑道才能起飛. 因為需要更快的
速度來抵銷較稀薄的空氣密度. 一般大型國際機場
的跑道長度足可應付此高溫下起飛的狀況. 可是某些
機場的跑道長度如不夠的話, 則必須要減少飛機的載重
或者更改起飛的時間到清早或夜晚氣溫較低的時候
再進行起飛的動作. 

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您今天 Farego 了嗎? 

夏天的旅遊旺季正式來到! 大家都想趁著長長的暑假
來規劃個海外之旅. 

夏天是雷雨發生的旺季, 而雷雨是空氣在極端不穩定狀況下, 
所產生的劇烈天氣現象,它常挾帶強風、暴雨、閃電、雷擊,
甚至伴隨有冰雹或龍捲風出現,因此往往可造成災害。

一般來說, 現代的客機在惡劣的氣候狀況下, 大部分的時候
都可以安全的降落. 可是當遇到極端的天候, 如極為不穩定的
強風時, 想要強行降落飛機會是非常危險的一件事情. 

機場的塔台會依據天氣預報, 當時狀況及其他附近班機的
回報作出是否可以准許飛機降落的決定. 機長從氣象雷達
和與機場塔台聯絡中可以預先得知所去機場的氣象條件. 

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